
要知道,昔日的
大众途观,算得上是欧洲市场上紧凑
SUV车型当中,最炙手可热的香饽饽儿。就算现如今,第二代
途观在
经销商展厅里也绝对占有一定话语权。尽管全新一代
途观相比老款全面升级,然而对它来说,想要稳坐销量冠军的宝座,貌似并非那么容易。

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易车网《欧洲大神怎么看》专栏将邀请欧洲的资深媒体人,来为中国网友
答疑解惑。您可以通过评论或者来信提交您的问题,越尖锐越好,越深刻越好,只要与
汽车有关,都有可能成为欧洲大神们将要回答的下个问题!这一期的大神还是Michael Specht,最会做买卖的
大众集团,还能稳坐紧凑
SUV市场头把交椅吗?

2008年,当
大众途观首次问世,那会儿市面上的紧凑级
SUV车型两只手就能数的过来。正因为
途观拥有着和
高尔夫同样的高品质,且空间更大,视野更好,
大众集团毫不费力地就找到了另一颗摇钱树。之前听说喜欢
途观的消费者都是出了名的“好脾气”,苦等半年都不叫事儿,加价入手的都是大有人在。8年,280万辆,
途观用真切的数字,证明了自己是
大众帝国不可或缺的一员猛将,全世界范围销往170个国家,无论是在尼泊尔、还是在毛里求斯、或者在俄罗斯的道路上你都能见到
途观,甚至在南非都有它的身影。

然而世态万千,原本紧凑级
SUV市场上仅有的6个竞争对手,瞬息增至30个。
日产逍客,
马自达CX-5,
现代途胜和
起亚狮跑,这些来自东方的“掠食者”齐头并进地出现在了
途观的
后视镜里。欧洲豪华大军又怎会错过这份美羹:
奥迪Q3和Q2、
奔驰GLA,以及
宝马X1也都
虎视眈眈。两年之内,
沃尔沃的
XC40也会前来抢食儿。
大众集团内部方面,
西雅特将会带来全新一代“Ateca”,同时
斯柯达准备着揭晓旗下第一辆紧凑级
SUV——“Kodiak”。这哥俩自然都是与
大众途观采用相同技术平台。
雪铁龙家的千金DS在2017年也要发布自家
SUV;
雷诺的Kadjar已经在销量上得到了认可;
欧宝计划明年将全新Meriva投放到市场当中……无疑,
途观面对的同级别对手还远不止这些。

相信不少朋友已经能猜测出,全新
途观肯定是基于
大众全新
MQB平台打造的。这意味着更轻的
车身,更多的空间以及全方位的优化。乘坐者能够享受到更宽广的空间,尤其是后排乘客。
全新途观感应尾门及后备厢空间展示
根据行李及乘客的情况,座椅前后位移提升至18厘米。与现款
途观相比,全新
途观增加了145升的使用空间,达到了615升。当后排座椅放倒时, 1655升同级别最大空间就摆在你的眼前。除此之外,将前排座椅向前放倒的情况下,你可以拓展出一个可以放置最长2.5米行李的纵向空间,当然,尾门可以妥妥地关闭。
大众贴心的easy open后备厢智能感应开启装置(脚滑车尾下方),全新
途观上也配备了。
全新途观倒车影像展示
全新途观仪表盘展示
值得一提的是,驾驶席的“Active Info Display”高科技液晶
仪表盘酷得不要不要的。6组不同的选项可供选择,驾驶者甚至可以通过它实时监测越野相关信息,转向角指示器和指南针应有尽有。同时在
仪表盘上也可直接映射出导航地图信息,
转速表和时速表会随之收缩到两旁。

还有就是那块
仪表盘上方的HUD抬头显示器。驾驶时速,当前路段限速以及导航方向指向尽收眼底。同时,任何一款智能手机都可以与娱乐系统链接,无论是苹果的IOS系统还是安卓系统或者MirrorLink软件,都不叫事儿。
大众一贯在同级车型当中表现厚道。相比现款车型,全新
途观车长增加6厘米,达到现在的4.49米,
车宽增加3厘米。同时提供了8款不同
发动机,4款仅供欧洲市场的柴油
发动机,还有4款
汽油发动机供全球范围售卖。我个人偏爱180
马力的2.0
TSI发动机版本,搭载
4motion四驱系统以及我们熟悉的7速双离合
变速器。推荐理由毫不牵强:驾驶平顺,噪音低,换挡迅速不费劲,低转速下扭矩够劲儿,7.3升/百公里的
油耗展现出良好的
燃油经济性。当然,你若银子多,对动力有要求, 220匹
马力版本应该能满足需求。不久,
大众还会完善一款218
马力的插电式
混合动力版本
途观,能够在纯电模式下行驶50公里。

首批
途观将提供两款不同
轴距车型。长轴版同时分别提供5座及7座版本,首次亮相预计会在11月的
广州车展。2017年初在中国和德国分别投入量产。
大众已经开始系统化地在全球拓展品牌旗下的
SUV车型。过几天的
北京国际
车展上,
大众还会揭幕下一代
途锐的概念车型“Mission Touareg”。全新
途锐则于2018年起售。

在11月的洛杉矶国际
车展上,
大众将推出在美国的查特努加工厂量产的中型
SUV,销往美国和中国市场,同属
MQB平台,且长度几乎达5米。在2017年和2018年之间,
大众将生产2款低于
途观的
SUV车型,用于填空。一款基于
POLO(
车长4.10米),一款基于
高尔夫(
车长4.30米)。两者分别会先以T-Cross和
T-Roc的概念车向世人展出。敞篷版
SUV也在计划之内,几周前的
日内瓦车展,我们看到了概念版本。

最后,
大众甚至考虑生产
途锐Coupé版本,看来
大众要给
宝马X6和
奔驰GLE Coupé来个回马枪。